MG Car: Morris Garages
MG står för Morris Garages. De legendariska sportfordonen som gjorde den brittiska biltillverkaren 'MG' känd skapades av M.G. Car Company Limited, som grundades av Cecil Kimber på 1920-talet. Som komplement till sina öppna tvåsitsiga sportbilar, bland märkets mest välkända modeller, tillverkade MG även sedaner och kupp med motorer som kunde nå tre liters kapacitet. SAIC Motor Corporation Limited, en statligt ägd biltillverkare i Kina, är den som äger varumärket.
MG-bilar hade sitt ursprung i en 1920-talsverksamhet inom reklam och marknadsföring av William Morris detalj- och underhållsanläggning i Oxford, Morris Garages. Cecil Kimber, företagets chef, ändrade Morris Oxfords som var i vanlig produktion och fäste MG Super Sports på skylten på framsidan av fordonet. I juli 1930 inledde en utpräglad M.G. Car Company Limited grundades. Fram till 1 juli 1935 ägde Morris den personligen. Sedan sålde han det till Morris Motors Limited, hans holdingbolag.
Under åren förändrades MG:s ägande mycket. 1952 slogs Austin och Morris Nuffield Organization samman för att bilda British Motor Corporation Limited (BMC). Efter 1967:s byte av dess verksamhet till MG Division av BMC, blev den en del av 1968 års sammanslagning som gav upphov till British Leyland Motor Corporation (BLMC). British Leyland i början av 2000-talet och MG Rover Group, som gick i konkurs 2005, var BLMC:s efterträdare; de fortsatte alla att använda varumärket MG. MG Rovers varumärke och andra tillgångar förvärvades av Nanjing Automobile Group, som i sin tur slogs samman med SAIC 2007. I Kina återupptogs exklusivt tillverkningen av MG-bilar 2007. MG6 introducerades den 26 juni 2011, vilket markerar 16-årsjubileet avsaknad av en ny MG-modell i Storbritannien.
M.G. Car Co.
Oxfords representant för William Morris Morris-bilar var Longwall Streets Morris Garages. Återförsäljaren anställde Cecil Kimber 1921 som sin försäljningschef och 1922 fick han möjligheten att bli General Manager. Kimber började göra sina egna anpassade versioner av Morris-bilar för att öka försäljningen.
Även om de första fordonen, ombyggda Morris-modeller med kaross från Carbodies of Coventry och smeknamnet 'Kimber Specials', hade både Morris- och MG-logotyper, finns det fortfarande debatt om när MG-bilar ursprungligen tillverkades. En Oxford-tidning daterad november 1923 innehåller ett omnämnande av MG med oktagonmärket, och Morris Garages registrerade MG Octagon som ett varumärke den 1 maj samma år. Andra bestrider detta och hävdar att MG faktiskt inte började handla förrän 1925. Oxfords Alfred Lane-kvarter är där Morris Garages byggde sina bilar. På grund av stor efterfrågan flyttade Morris Radiator Works till större kvarter på Bainton Road i september 1925. De båda delade samma utrymme i enlighet därmed. När vi flyttade igen 1927 till en annan fabrik på Edmund Road, Cowley, Oxford, nära Morris huvudfabrik, kunde en produktionslinje läggas till för första gången på grund av pågående expansion.
M.G. Car Company användes först i mars 1928, när verksamheten hade vuxit tillräckligt för att förtjäna ett namn som skiljer sig från de ursprungliga Morris Garages. På London Motor Show i oktober togs ställning för första gången. När rummet snabbt blev ett problem igen, resulterade en strävan efter en långtidsbostad i 1929-talets uthyrning av en del av en gammal läderfabrik i Abingdon, Oxfordshire. Till följd av detta har M.G. Car Corporation, ett aktiebolag, grundades den 21 juli 1930.
java sträng understräng
Kimber arbetade för företaget fram till 1941, då han var oenig med Morris om att hitta arbete för krigsinsatsen och blev plötsligt avskedad. Kimber omkom tyvärr i King's Cross-tågets urspårning i februari 1945.
Under Nuffield Organization
William Morris kontrollerade personligen MG medan det var en del av Nuffield Organization, och som en del av en omstrukturering av hans många personliga tillgångar sålde han MG till Morris Motors 1935. Detta beslut fick betydande konsekvenser för MG, särskilt dess engagemang i motorsport. Rebadged Wolseley och Morris varor har lagts till i dess produktlinje.
När det gäller British Motor Corporation (BMC)
British Motor Corporation Limited (BMC), som bildades 1952 som en kombination av Morris Motors Limited samt Austin Motor Company Limited, tog kontroll över M.G. Car Company Limited tillsammans med Morris. John Thornley, en mångårig servicechef, utsågs till General Manager som sedan ledde verksamheten genom dess finaste år fram till hans pensionering. De kompakta MG-sportfordonen var det största undantaget från regeln under BMC när flera MG-modeller bara bestod av ommärkta versioner av andra märken. I september 1966 slogs BMC samman med Jaguar Cars och i december samma år tog den förenade verksamheten namnet British Motor Holdings (BMH). För att bli British Leyland Motor Corporation (BLMC), slogs BMH och Leyland Motor Corporation samman 1968.
När det gäller British Leyland Motor Corporation (BLMC)
Titeln 'M.G. Car Company Limited' slutade användas från och med 1972 eftersom MG nu inte var något annat än ett märke som användes av BLMC. MG Motor Limited (MG Motor) är ett brittiskt bilföretag som ägs av SAIC Motor UK, med huvudkontor i London, Storbritannien. Det verkar dock främst under den Shanghai-baserade kinesiska statsägda biltillverkaren SAIC Motor.